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“藍色巨人”支撐華盛頓摩天輪 ——Genie? SX?-180直臂型高空作業平臺助力華盛頓摩天輪建設

時間(jian):2018-11-26 來源(yuan):未知

安(an)裝(zhuang)(zhuang)海(hai)上(shang)漂浮式風力機、安(an)裝(zhuang)(zhuang)370千米(230英(ying)里)長(chang)的(de)(de)(de)(de)輸電線、為(wei)(wei)巨大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)石油(you)鉆探船更換(huan)推進器……完成這(zhe)些不同尋常的(de)(de)(de)(de)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)是(shi)(shi)一(yi)直Cianbro建筑公司(以下簡稱(cheng):Cianbro)引以為(wei)(wei)傲的(de)(de)(de)(de)。果(guo)然,在華盛頓特區附(fu)近安(an)裝(zhuang)(zhuang)摩(mo)(mo)天(tian)(tian)輪(lun)(lun)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)(de)招標中(zhong)(zhong),Cianbro在承包商(shang)招標名單上(shang)名列前茅。然而(er)這(zhe)個(ge)(ge)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)(de)物流運輸難度非常大(da)(da),要(yao)將(jiang)摩(mo)(mo)天(tian)(tian)輪(lun)(lun)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在一(yi)個(ge)(ge)狹長(chang)的(de)(de)(de)(de)碼頭末(mo)端。盡管(guan)Cianbro有(you)一(yi)系列出色的(de)(de)(de)(de)專業設(she)備,但(dan)仍(reng)是(shi)(shi)面臨巨大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)困(kun)(kun)難,其中(zhong)(zhong)幾面的(de)(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)位置難以到達。為(wei)(wei)了解決這(zhe)個(ge)(ge)問題,Cianbro向全(quan)(quan)球(qiu)高(gao)空(kong)(kong)作業平臺頂級品牌——吉尼尋求支持,而(er)當時吉尼正逢Genie??SX?-180直臂型高(gao)空(kong)(kong)作業平臺粉墨(mo)登場,這(zhe)一(yi)全(quan)(quan)球(qiu)最高(gao)的(de)(de)(de)(de)高(gao)空(kong)(kong)作業平臺垂直到達距(ju)離(li)高(gao)達54.86米(180英(ying)尺)。正因(yin)為(wei)(wei)有(you)了這(zhe)一(yi)強大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)設(she)備和吉尼的(de)(de)(de)(de)支持,該項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)得以順利(li)進行,盡管(guan)前期(qi)由于(yu)天(tian)(tian)氣原因(yin)造成了一(yi)些困(kun)(kun)難,但(dan)是(shi)(shi)摩(mo)(mo)天(tian)(tian)輪(lun)(lun)在2014年(nian)陣(zhen)亡(wang)將(jiang)士紀念日(美(mei)國的(de)(de)(de)(de)紀念日用以悼念在各戰爭中(zhong)(zhong)陣(zhen)亡(wang)的(de)(de)(de)(de)美(mei)軍官(guan)兵,于(yu)每年(nian)5月(yue)的(de)(de)(de)(de)最后一(yi)個(ge)(ge)星(xing)期(qi)一(yi)進行紀念活動)如期(qi)向公眾開(kai)放。


“首都之輪”飽覽美景

安(an)裝(zhuang)摩(mo)(mo)天(tian)(tian)(tian)輪(lun)來(lai)吸(xi)引游客的(de)做(zuo)法源自(zi)1893年,George Ferris, Jr.先生設計(ji)和安(an)裝(zhuang)了(le)第一(yi)(yi)個(ge)(ge)摩(mo)(mo)天(tian)(tian)(tian)輪(lun),令當時參加(jia)(jia)芝加(jia)(jia)哥世界博覽會的(de)人們贊嘆不已。從那時起,摩(mo)(mo)天(tian)(tian)(tian)輪(lun)的(de)規(gui)模和精密程(cheng)度日(ri)趨提高(gao),有很多摩(mo)(mo)天(tian)(tian)(tian)輪(lun)成(cheng)(cheng)為(wei)了(le)城市的(de)地標(biao),例如倫敦眼、南(nan)(nan)昌(chang)之星、新加(jia)(jia)坡摩(mo)(mo)天(tian)(tian)(tian)觀(guan)景輪(lun)和拉斯維加(jia)(jia)斯即將(jiang)開放的(de)167米(mi)(550英(ying)尺(chi))高(gao)的(de)瘋狂轉(zhuan)輪(lun)。Cianbro 當前正(zheng)在(zai)安(an)裝(zhuang)的(de)一(yi)(yi)個(ge)(ge)摩(mo)(mo)天(tian)(tian)(tian)輪(lun)高(gao)度為(wei)53.34米(mi)(175英(ying)尺(chi)),被成(cheng)(cheng)為(wei)“首(shou)都之輪(lun)”(Capital Wheel)。這(zhe)個(ge)(ge)摩(mo)(mo)天(tian)(tian)(tian)輪(lun)將(jiang)為(wei)游客提供華盛頓(dun)特(te)區(qu)的(de)最佳觀(guan)景點,坐(zuo)在(zai)上面可以看到(dao)看到(dao)白宮(gong)、國(guo)會大廈、國(guo)家廣場和阿(a)靈頓(dun)國(guo)家公墓等眾所周知(zhi)的(de)景點。它位(wei)于國(guo)家海港,而(er)國(guo)家海港是(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)面積達1.2平(ping)方千米(mi)(300英(ying)畝)的(de)多用途(tu)水濱開發項(xiang)目(mu)(mu),地處華盛頓(dun)特(te)區(qu)南(nan)(nan)邊的(de)馬(ma)里蘭州喬(qiao)治王子縣(xian)。Cianbro的(de)項(xiang)目(mu)(mu)經理Aric Dreher先生表(biao)示,如此優越的(de)位(wei)置,是(shi)Cianbro建筑公司投入該(gai)項(xiang)目(mu)(mu)的(de)一(yi)(yi)大原因。

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“2006年(nian)到2008年(nian),我(wo)們在國家海(hai)港進行了所有的(de)海(hai)上施(shi)工(gong)(gong)——碼(ma)頭、浮(fu)動船塢等等。”Aric Dreher先生說,“這是(shi)我(wo)們第一(yi)次與該(gai)項(xiang)目的(de)業主Peterson公司(si)合(he)作,非常順利。他們了解我(wo)們的(de)實(shi)力和設備(bei),“首都之輪(lun)”項(xiang)目上馬(ma)后,我(wo)們是(shi)他們最早聯系的(de)承包商之一(yi)。現在,我(wo)們是(shi)總包商和施(shi)工(gong)(gong)管理方,非常期(qi)待項(xiang)目得(de)到進一(yi)步的(de)進展(zhan)。”

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“常勝團隊”遭遇挑戰

“首都之(zhi)(zhi)輪”項目中(zhong),首先(xian)安裝的(de)是(shi)(shi)150噸重的(de)鋼(gang)制(zhi)網(wang)格基礎(chu)結構,這一結構的(de)部件(jian)由Cianbro在(zai)其位于巴(ba)爾的(de)摩的(de)場地(di)進行制(zhi)造,通過駁船運輸到波托馬克河上(shang)的(de)施工地(di)點(dian)。Aric Dreher先(xian)生(sheng)說,盡(jin)管我們最(zui)(zui)終發現這是(shi)(shi)運輸此類(lei)材料的(de)最(zui)(zui)佳方法,但是(shi)(shi)這一選擇在(zai)當時看來最(zui)(zui)多(duo)只(zhi)能稱作權(quan)宜(yi)之(zhi)(zhi)策。

“一(yi)(yi)月份開工后(hou)不(bu)久,基礎結(jie)構的(de)全部部件都已(yi)裝載(zai)到駁船上(shang),一(yi)(yi)切就(jiu)(jiu)緒。”Aric Dreher先生(sheng)說,“我(wo)們(men)當時在(zai)等最后(hou)的(de)幾根鍍鋅大(da)(da)梁。不(bu)幸的(de)是,大(da)(da)梁裝載(zai)好之(zhi)后(hou),溫度(du)(du)立(li)即(ji)大(da)(da)幅下降,切薩皮克灣(wan)結(jie)冰,海岸警衛隊執行(xing)通航(hang)限制。我(wo)們(men)等了三(san)個星期才能啟程,這對(dui)進度(du)(du)帶來了很大(da)(da)影響。但是當天(tian)氣一(yi)(yi)好轉(zhuan),我(wo)們(men)就(jiu)(jiu)立(li)即(ji)開始(shi)施(shi)工。一(yi)(yi)直到現在(zai),我(wo)們(men)都在(zai)積(ji)極趕進度(du)(du)。”

基(ji)礎結構(gou)施(shi)工(gong)完成(cheng)后(hou)是(shi)安(an)裝塔(ta)腿,然(ran)后(hou)是(shi)安(an)裝其他(ta)乘坐部件,比如軸、輪輻(fu)、環(huan)梁和(he)燈。Aric Dreher先(xian)生(sheng)說,這種預先(xian)確定好的施(shi)工(gong)順序,加上摩(mo)天輪位于183米(600英尺)長的碼頭末端這一情況(kuang),基(ji)本決(jue)定了整個項目(mu)特定的協調方式。在通常的施(shi)工(gong)環(huan)境(jing)下,Cianbro現有(you)的標準尺寸高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)平臺可以滿足塔(ta)腿和(he)組裝部件的施(shi)工(gong)高(gao)(gao)度。但(dan)是(shi)在這個項目(mu)的施(shi)工(gong)環(huan)境(jing)中如何(he)解(jie)決(jue)施(shi)工(gong)方位是(shi)一大難題。

“如果項目位于陸地上的(de)普通環境中(zhong),我們(men)(men)完全沒有(you)問題(ti),使用標準的(de)26米(mi)(85英(ying)尺)高(gao)(gao)空(kong)作業平(ping)(ping)臺(tai)(tai)可以很順(shun)利接觸到(dao)軸和輪(lun)輻連接點(dian)。”Aric Dreher先(xian)生說(shuo),“但是,這個項目在碼頭(tou)上,必(bi)須先(xian)安(an)裝鋼制基礎結構。這樣一來(lai),我們(men)(men)就只(zhi)有(you)兩(liang)個點(dian)可以架設高(gao)(gao)空(kong)作業平(ping)(ping)臺(tai)(tai),以便(bian)夠得著摩(mo)天(tian)(tian)輪(lun)的(de)兩(liang)面。在摩(mo)天(tian)(tian)輪(lun)的(de)一面,我們(men)(men)能(neng)架設高(gao)(gao)空(kong)作業平(ping)(ping)臺(tai)(tai)的(de)位置被推后至少26米(mi)(85英(ying)尺),需要高(gao)(gao)空(kong)作業平(ping)(ping)臺(tai)(tai)伸到(dao)頂(ding)部以上塔腿之間的(de)空(kong)中(zhong),高(gao)(gao)度需達到(dao)27米(mi)(90英(ying)尺),常規的(de)設備根本無法(fa)達到(dao)。”


“藍色巨人”閃亮登場

Cianbro 的(de)機(ji)遇剛剛好(hao),正碰(peng)上吉尼(ni)推(tui)出(chu)全新的(de)Genie??SX?-180直臂(bei)型高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai),這(zhe)是吉尼(ni)產(chan)品系列(lie)中可達高(gao)(gao)度最高(gao)(gao)的(de)自行式直臂(bei)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)。由于(yu)(yu)當時這(zhe)一(yi)產(chan)品的(de)庫存量(liang)有(you)限(xian),Cianbro聯系上US Markets 公司,這(zhe)是一(yi)家總(zong)(zong)部(bu)位于(yu)(yu)伊利諾伊州埃爾姆赫(he)斯(si)特的(de)設備提(ti)供(gong)商,與吉尼(ni)合作(zuo)進行Genie??SX?-180直臂(bei)型高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)的(de)市場(chang)推(tui)廣。據US Markets總(zong)(zong)經理Chad Cochrane先生所說,他們(men)在Cianbro要求(qiu)的(de)很短的(de)時間內就順利提(ti)供(gong)了一(yi)臺(tai)(tai)Genie??SX?-180直臂(bei)型高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)。

“事(shi)情進行得(de)很順利,時(shi)間銜接堪(kan)稱完美。”他說,“我們當時(shi)剛(gang)剛(gang)從吉尼的(de)生產線(xian)上拿到(dao)第一批Genie?SX?-180中的(de)一臺(tai)。我們與吉尼的(de)現場服務(wu)團隊密切合作(zuo),成(cheng)功(gong)地滿足了Cianbro的(de)趕工進度,參與到(dao)這一具有歷史意(yi)義的(de)項目中。”

Genie??SX?-180直臂型(xing)高空(kong)作(zuo)(zuo)業平臺(tai)被迅速裝載好并運送到(dao)位(wei)于國(guo)家海(hai)港的施(shi)(shi)工(gong)(gong)現(xian)場。Cianbro的Aric Dreher先生(sheng)說(shuo)道,該(gai)設(she)備為整個施(shi)(shi)工(gong)(gong)帶來了立(li)竿見影的效果。“我們把吉尼提供的這(zhe)臺(tai)Genie??SX?-180直臂型(xing)高空(kong)作(zuo)(zuo)業平臺(tai)稱為‘藍色巨(ju)人(ren)’,它(ta)完美地填(tian)補了我們原有的41.14米(135英尺(chi))高空(kong)作(zuo)(zuo)業平臺(tai)能(neng)到(dao)達和不能(neng)到(dao)達的所有施(shi)(shi)工(gong)(gong)區域內(nei)的空(kong)白(bai)。”Aric Dreher先生(sheng)說(shuo),“它(ta)在組裝塔(ta)腿(tui)的過程(cheng)中(zhong)很(hen)有用,尤其(qi)是(shi)施(shi)(shi)工(gong)(gong)中(zhong)最(zui)重(zhong)要的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)之一是(shi)將輪輻安裝到(dao)輪軸(zhou)上。Genie??SX?-180使我們能(neng)夠(gou)升高并延伸到(dao)到(dao)塔(ta)腿(tui)以上高度,到(dao)達軸(zhou)所在區域,進行每一處的連(lian)接(jie)。”

這(zhe)一(yi)過程中(zhong),Genie??SX?-180自帶的(de)(de)3米(10英尺(chi))旋(xuan)轉(zhuan)短(duan)臂發揮了(le)重要的(de)(de)作(zuo)用(yong)。Aric Dreher先生說(shuo),旋(xuan)轉(zhuan)短(duan)臂和平臺(tai)的(de)(de)尺(chi)寸非(fei)常理想,能很(hen)好(hao)地滿足需求,短(duan)臂旋(xuan)轉(zhuan)特性對于位置調節來說(shuo)至關重要。“非(fei)常準確和高(gao)(gao)效,用(yong)載人(ren)吊籃無是論(lun)如何也達不到(dao)這(zhe)個高(gao)(gao)度的(de)(de)。另外,我(wo)(wo)(wo)再重復一(yi)次,高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)平臺(tai)到(dao)目前(qian)為止仍然是這(zhe)類施工中(zhong)最安全的(de)(de)方(fang)(fang)式。我(wo)(wo)(wo)們(men)的(de)(de)操(cao)作(zuo)人(ren)員說(shuo),液壓裝置非(fei)常平順,同步(bu)性好(hao),這(zhe)讓他們(men)的(de)(de)工作(zuo)非(fei)常容(rong)易(yi),即使(shi)是在(zai)那么高(gao)(gao)的(de)(de)地方(fang)(fang)。我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)上司說(shuo),我(wo)(wo)(wo)們(men)用(yong)的(de)(de)是高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)平臺(tai)中(zhong)的(de)(de)“凱(kai)迪拉克”。我(wo)(wo)(wo)同意這(zhe)一(yi)說(shuo)法。這(zhe)套設備確實(shi)很(hen)了(le)不起。”


“完美接力”順利完工

因(yin)為天(tian)氣原因(yin),“首都之輪(lun)”的(de)施工(gong)進度(du)一開始就(jiu)遇(yu)到了(le)非常(chang)大的(de)挑戰。Cianbro團(tuan)隊(dui)克服了(le)所有困難,順利完成了(le)項(xiang)目(mu)進度(du)中各(ge)個關鍵節點。Aric Dreher先生說到他(ta)們的(de)團(tuan)隊(dui)合作和(he)精細(xi)計劃,加上(shang)Genie??SX?-180直臂型高空作業平臺這(zhe)樣的(de)優良設備,幫助他(ta)們追趕并保持(chi)了(le)施工(gong)進度(du)。

“作為一(yi)家勇(yong)于承擔(dan)復(fu)雜、挑戰性項目的(de)公(gong)司,我們(men)(men)承接(jie)了許多其(qi)他公(gong)司不愿意做的(de)項目。”Aric Dreher先生說(shuo),“所以,對于這樣一(yi)個(ge)獨特的(de)重要(yao)項目來說(shuo),我們(men)(men)承建是最合適不過的(de)。為了該項目,我們(men)(men)聚集了一(yi)系列專業設備,但即(ji)使這樣,我們(men)(men)有時候也需要(yao)從(cong)其(qi)他地方(fang)尋求幫(bang)助。Genie??SX?-180不僅(jin)僅(jin)是給項目帶來益處,它真的(de)改變了這個(ge)行業的(de)游戲規則(ze)。”

Aric Dreher先生(sheng)說(shuo),盡管(guan)Cianbro建筑(zhu)公司做(zuo)過很多(duo)獨(du)特的(de)(de)項目,但是(shi)(shi)“首都之輪(lun)“是(shi)(shi)一個非(fei)常特殊的(de)(de)項目,因為它的(de)(de)位置得天獨(du)厚,建成后將會(hui)(hui)成為全國(guo)重要(yao)的(de)(de)地標性景點之一。“我(wo)們(men)非(fei)常高興能參與(yu)到這個項目中”Aric Dreher先生(sheng)說(shuo),“能參與(yu)這一獨(du)特的(de)(de)項目,我(wo)們(men)所有人,從(cong)管(guan)理者到工人,都非(fei)常自豪!一輩子也就這么一次機(ji)會(hui)(hui)吧,我(wo)們(men)當中有很多(duo)人來自巴(ba)爾的(de)(de)摩(mo)-華(hua)盛頓特區那一帶,他(ta)們(men)肯定會(hui)(hui)找時間帶他(ta)們(men)的(de)(de)家人來看看,說(shuo)自己曾參與(yu)過‘首都之輪(lun)’的(de)(de)建設,這有多(duo)酷?我(wo)會(hui)(hui)說(shuo),這是(shi)(shi)非(fei)常酷!”